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红绿灯踩刹车,一般人都踩错,学会这些护车又省油
现在我国道路上的轿车越来越多,交通设施也越来越完善,巨细路口基本上都安装了红绿信号灯,关于许多刚刚拿到驾照的新手来说,过红绿灯可能是最惧怕的一件事。由于轿车过红绿灯,会有一系列的操作,有些驾驭技巧不太熟练的新手,往往简略在等红绿灯时做出错误操作。
假如路口遇到绿灯还好,直接一路开过去就行了,假如遇到前方是红灯的话,最为常见的便是停下车来等红灯,许多新手司机不论前方红灯还有多久,踩住刹车就完事,这样做最为简略、便利,操作较少,不简略犯错。特别是一些开手动挡的司机,假如开车不熟练,等红灯时挂空挡等候,比及绿灯时,起步简略熄火,这时候后车难免会鸣笛敦促,使得车主更为着急,所以遇到过这种状况后,许多新手司机之后等红灯时,都不太乐意挂空挡等候,而是直接踩着刹车等候,比及绿灯时不用换挡,直接松刹车就行了。
其实假如怠速泊车等候时,长时刻挂D挡踩刹车,会使得变速箱油温过高,伤害变速箱,特别是现在市面上普及的双聚散变速箱,常常在堵车时由于变速箱过热,而停止工作,失去动力,便是由于频频、长时刻D挡踩刹车造成的。除此之外,等候时假如D挡踩刹车,被后车追尾的话,可能会忽然快速松开刹车踏板,对变速箱齿轮造成大力冲击,简略伤害变速箱齿轮。
其实在等红灯交通信号灯时,假如预计等候时刻较长,包括长时刻拥堵的状况,正确的做法应该是泊车后,挂空挡,拉手刹,假如有主动驻车功用就更便利了,泊车后按一下主动驻车功用按键就好了,比及红灯结束,轻踩油门就主动解除驻车状态了,非常有用。假如红灯等候时刻不长,那么直接D挡踩住刹车也是能够的。所以关于新手来说,必定要注意这两种状况,特别是开双聚散车型的车主,更是要牢记上面这种方法,才能尽可能的避免双聚散变速箱出行问题。像老司机这样做的话,轿车多开5年也不是问题。