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本报讯“信号灯都断电一星期多了,为何不设置暂时信号灯?”昨天,郑州市民唐女士向大河报反映说,江山路与国基路交叉口的信号灯断电,短时间难以康复,而江山路大货很多,每天过马路很不安全。交警部门称,并不是全部路口都合适设置暂时信号灯,暂时信号灯也遭受常被撞坏的难题,若被撞后未及时处理,易导致事端。
“现在过马路都胆战心惊的,都是大车,车速也很快。”唐女士说,她曾在其他红绿灯“失明”路口设置暂时信号灯,为何这个路口就不装呢?
该区域地点的郑州交巡警五大队刘警官介绍说,该路口是丁字路口,以前没有设备红绿灯,近两年跟着车流增加设置了固定信号灯,近期因修路撤除变压器,致使信号灯断电。这次没有设置暂时太阳能信号灯,则是权衡利弊的作用。刘警官标明,暂时红绿灯个头较低,江山路主要是大型车,前方车辆因红灯泊车时,后方车辆视界被遮挡若刹车不及时,易出现追尾事端。
毕竟,就该路口的情况,交警八大队抉择,近两天从周边引出一条电线,接上红绿灯,康康复信号灯运用。
常常会有市民向大河报反映信号灯不亮的情况,对暂时信号灯老是难“补位”也多有不解。
郑州交警八大队担任信号灯的琚警官说明,是不是设置暂时太阳能红绿灯,一线民警会先对路口有个评价,暂时信号灯通常是安排在视界作用比较好的大路口,一些非交警固定岗的中小路口,安排暂时信号灯也有风险。
“常过不了几个晚上,暂时信号灯就被撞坏了。”琚警官无奈地说,一个太阳能信号灯两三万元,每年都有二三十起信号灯被撞事端,被各大队叫去修理是常事。
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