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红绿灯生产厂家聊聊红绿灯优化通行效果有限 “大讲堂”互动中,市民代表最关怀的是信号灯优化。 家住南湖的包先生说,珞狮南路文馨街路口,顶峰时3个方向的流量都非常大,过路口通常要花20多分钟。想问问该怎么办。 来自江岸交通大队信号灯专班的民警说,调控的原则是按路途等级“便利大都”,引导车辆合理分流,合理配时进步效率。武汉理工大学交通专家张存保教授说,调整信号灯配时并不能底子处理疑问,大概只能起到10%-20%的效果。优化路口通行还需要对非有必要路口“禁左”、“禁直”、引导调头等手法合作。 这一观念得到中北路居民杜先生附和。他说,黄鹂路进出中北路的路口改成只允许“右进右出”之后,中北路主干道最多只需要一个信号周期就能通过,而此前常常要等两三个信号周期。 市民夏女士提出,武昌烟霞路行人不多,有5个过街行人信号灯,开车通过期老是接连遇到5次红灯。信号灯专班民警表示,该处信号灯是新建的,不久前刚刚移交给交管部门,下一步将其归入联网联控后,将防止接连遇到5次红灯的景象。 变灯倒计时为何多为9秒 红绿灯变灯倒计时为何大都设为9秒?这是一个有意思的疑问。民警介绍,信号灯国标并没有规则有必要“倒计时”,而信号灯智能控制系统依据路口自动检测的车流量动态调整信号配时,因此无法猜测倒计时时刻长度。为处理此对立,武汉交管科研人员通过近半年攻关,总算找到“在倒数到第9秒显现”的土办法,是国内首创在智能控制系统加装倒计时显现器。实践证明这切合实际并且管用。