信号灯外壳分类及好坏比较

信号灯外壳分类及好坏比较

1、国内交通信号灯常见壳体材料：

主要分为四类：

PC材料

压铸铝材料

型材铝材料

钣金材料

2、各类交通信号灯材料的优缺点：

PC材料：

利益：模具费用低，重量轻，高空作业便当，价格在这几种材料中最低，安全性较好，不需要做额定的防雷方法，模具一次成型，拼装与设备都非常便当，防水防尘效果较其他几种要好。假如运用PC材料的外壳加入抗UV材料，运用寿命可以长达30年左右。

缺点：有厂家压缩本钱，会参杂二次料及废料，无经历的施工商不简单分辩，这种材料出产的外壳，耐候性较差，三四年内会出现外壳龟裂，脆化。

压铸铝材料

利益：不易生锈，耐候性在几种材料中最佳，模具一次成型，拼装与设备非常便当，寿命在四种材料中最长，防水防尘效果较好。

缺点：模具费用最高，需要做好防雷方法，重量较重，如一根灯杆上挂多组压铸铝材料信号灯具，需要考虑灯杆的承重才干，另外高空作业会比较不便当，资料本钱较高。

型材铝材料：

利益：模具费用低，重量介于压铸铝与pc材料之间，耐候性比pc材料好，比压铸铝低。而且型材可以随意裁切，外形尺寸改动简略，而且适用于框架式信号灯。

缺点：型材铝转角处需要用PC材料转接，试用寿命等同于PC材料，拼装不便当。因拼接处较多，防水性在此四种中最差。制品价格比压铸铝稍低，比pc材料高。而且此材料最简单发作偷工减料的行为。需做防雷方法。

钣金材料：

利益：不需要开模，能适应信号灯定制化需求

缺点：造价较高，重量最重，喷涂工艺欠好简单生锈，需做防雷方法，防水防尘比较难处理。

3.建议计划：运用契合GB14887-2011标准的pc外壳信号灯具。例如中安JD400-3-3-1A机动车信号灯外壳。

该类型灯具经过GB14887-2011标准，

（1）交通信号灯的壳体结构、功用、密封,打开便当程度

壳体选用拼接方式，可以一单元，二单元，三单元及N各单元灵敏拼装。壳体间选用M6不锈钢螺杆，防水垫片，弹簧垫片拼锁紧，发光单元与外壳多重密封。发光单元选用防水规划，外加防水硅胶条，壳体与发光单元联接处选用密封胶条。出现孔选用牛鼻形状的出线盖加防水硅胶垫组合，便当施工，一同防水效果比业界常用的防水堵头要好。前盖选用卡扣固定，左右及上下开门都很便当，而且不需东西，便当设备或维修时高空作业。

（2）内外壳防水防尘等级

外壳防水等级IP53，内壳防水等级IP65

（3） 全体的重量

压铸铝材料 ?22公斤

钣金材料 ?24公斤

PC材料 ? 15.5公斤

型材铝 ? 16.9公斤

（4）壳体的安全性

重量轻，跌落砸伤人的严峻程度较其他材料是最轻的

不需要外接防雷设备

（5）耐高温功用：

信号灯壳体在80度环境中经过72小时，无变形、龟裂、光泽变化，密封处无爆裂现象

（6）耐低温功用

信号灯在—40度环境中经过72小时，无变形、龟裂、光泽变化，密封处无爆裂现象。

（7）耐湿热功用

类型灯在温度40度，湿度93%-97%环境中72小时，绝缘电阻大于500兆欧，介电强度试验未发作闪络和击穿现象。

（8）耐盐雾功用

信号灯放置在35度的盐雾箱内，96h内每隔45min喷雾15min，在10000mm2

面积上锈点少于8个。

（9）抗振功用

信号灯以作业情况固定在试验台上进行扫频振荡试验，频率规模10Hz—35Hz

振幅0.75mm，1倍频率，合计20周期，信号灯正常作业，无机械损伤，紧固件无松动，电器无接触不良。

（10）强度

信号灯连续作业30min后，用250g钢球从100cm的有用高度安闲跌落在信号灯中央一次，试验后透镜无碎裂，封接处无开裂。

（11）风压测试

用沙袋作为不变的均匀负载加载信号灯上10min，沙袋对灯具的投影面的压强为1.5kN/ m2， 然后将试样在垂直平面内绕设备点旋转180度，重复上述试验，试验中，灯具无损坏和移位，未发作永久变形。

    交通信号灯厂家山东鹏辉智能科技有限公司