智能交通监控体系为什么要用LED频闪灯

智能交通监控体系为什么要用LED频闪灯

在智能交通项目中，给高清摄像机加装补光灯，能够改进摄像机的夜间性能；尤其是高清摄像机应用于智能交通监控体系，在抓拍或录摄高速行驶的违章车辆时，为了拍清车牌或驾驭室的人员，防止图画发生拖影，就必须把摄像机的电子快门设置的比较快

       在智能交通项目中，给高清摄像机加装补光灯，能够改进摄像机的夜间性能；尤其是高清摄像机应用于智能交通监控体系，在抓拍或录摄高速行驶的违章车辆时，为了拍清车牌或驾驭室的人员，防止图画发生拖影，就必须把摄像机的电子快门设置的比较快。当电子快门较快时，摄像机的CCD曝光时刻缩短，就会使得在夜间本来很暗的摄像机的图画变的更暗，补光也变的愈加困难。

         以往用于智能交通监控体系的补光灯，通常是用几台几千瓦的金卤灯补光。但金卤灯的功耗大，寿命短，对驾驭人员会发生严峻的眩目感，后来就选用氙气爆闪灯（也叫气体闪光灯）。氙气爆闪灯尽管满意了相机夜间补光，也减缓了对驾驭人员的眩目感。但氙气爆闪灯也有以下缺陷：

1.由于电容的充电时刻慢，放电快（1秒钟只能闪3-5次），当车流量大的情况下单台氙气爆闪灯不能满意补光，相机会有抓拍到部分乌黑的图画。

2.寿命短，质量好的氙气爆闪灯的闪光寿命一般只要300万次，质量较差的不到30万次。所以车流量大的监控点一年内要更换几回氙气爆闪灯。

3.氙气爆闪灯由于自身原因不能用于录像，所以氙气爆闪灯不能用于在根据视频检测方法的电子警察或卡口项目。

用LED频闪灯或LED常亮灯

       讲到LED频闪补光灯，先从LED常亮补光灯说起，这两种补光灯都能够用于根据视频检测计划的电子警察或卡口体系，给高清摄像机夜间补光。

所谓LED常亮补光灯便是不用连接其它触发信号，只要一通电就一向亮或夜间一向亮（加光控电路）的LED补光灯。　　

1、LED常亮补光灯寿命比氙气爆闪灯长，但亮度不及氙气爆闪灯和LED频闪灯。

2、作业时的发热量比LED频闪灯大，所以市面上的LED常亮灯功率一般只要几十瓦，摄像机感应到的光照度也不如LED频闪灯，特别是为了拍清高速移动的车辆，电子快门调快后，CCD的曝光时刻缩短，很难达到补光的要求。一起也会对司机发生剌眼的干扰。浅显的讲，便是人眼感觉很亮，但是相机出来的图画并不亮。

选用LED频闪灯就能够很好的处理氙气爆闪灯和LED常亮补光灯的缺陷。LED频闪灯既能够用于录像补光又能用于抓拍补光。

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