LED交通移动式信号灯的特色：

1. 低功耗

因为选用LED作为光源，较之传统光源（如白炽灯、卤钨灯）具有功耗低，节省能源的长处

2. 长寿数

LED寿数高达5万小时，是白炽灯的25倍，使信号灯的维护本钱大大下降

3. 信号色彩安稳

LED光源本身能发出信号需求的单色光，透镜无需增加色彩，因而不会发生透镜色彩褪色而引起的缺陷

4 防止假显示

传统光源（如白炽灯、卤素灯）为了得到一个较好的配光，需求配置反光杯，加上交通信号灯没有如上情况，因而没有如此bi端 。

市交警一大队大队长陈秀忠通知记者，移动式信号灯城南立交桥在马鞍池西路下桥口，本来规划有2条直行车道、1条直行兼右转车道、1条左转弯车道。天天早晚高峰，双南线牛山往水心方向车流量保持高位，城南立交桥长时间处于桥面车流全体饱满的情况，上桥口常常出现“漏斗型”拥堵情况。

交警部门查询发现，除了双南线该段本身车流量很大以外，该方向仅有一条左转弯车道利用率低下，也是形成拥堵的一个重要原因。从平时通行的情况看，交通高峰期间，一个红灯灯次均匀只要不到3辆车等候放行，车道空间存在放置，而许多的直行车辆抢占三个直行车道，引发拥堵。为改动这一现状，经反复研究，交警一大队决定将路口左转车道改动为直行车道，解放直行车辆通行需求。而对需求左转进入汇昌小区的少量车辆，交警引导其在距离该路口北向100米的双南线水心路路口左转弯或调头。

从实际效果看，车道导向改动当天，即2月23日晚高峰，城南立交桥牛山往水心方向通行即出现较大改善，次日是周五，晚高峰通行相同平稳，未出现拥堵，较以往周五晚高峰有明显变化。