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调整交通信号灯配时,平衡人、车路权 “问题的根源就是红绿灯的调整没有根据实际出发。”前不久,海口市因调整34个路口交通信号灯放行方式而引发部分路段交通拥堵,海口市的出租车司机高师傅如是说,“有的时候,别的车道车流量小,甚至根本没有多少车,但也要等那么长时间,跟实际不符嘛。”而海口公交车司机李勇亮则表示:“太突然了,事先都不知道,调整方式也是‘一刀切’,根本没有考虑各个路口的实际情况,怎么可能不出问题呢?” 作为海口市为消除“中国式过马路”现象而采取的重要措施之一,34个路口的“热身”措施甫出便引发喊“堵”声和舆论诟病是管理者始料不及的。海口市交管部门对此采取了积极的应对措施,消除了拥堵,并且在6月19日召开的新闻通气会上表示,对此次反映出来的问题,海口交警虚心接受批评并逐条改进,每一个改进都将进行论证,不会再发生没有论证好就开始实行的问题。 对于海口交管部门的积极态度,市民给予了肯定,但此事引发的思考却在继续。红绿灯虽小,却事关每一个交通参与者的利益,一项事关公共利益的措施调整,尤其是交通这样的系统工程,从制定到实施来不得半点随意。
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