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这次拱宸桥邻近水域设立了南北两座信号灯,天天限时对航行于拱宸桥主桥孔的船只施行单向通航信号灯管控办法,管控对象以货船为主。记者在现场看到,信号灯前有海事执法人员引导过往货船逗留,现已有不少船只在此等待绿灯通行。有人表示自己第一次见到河道上的红绿灯,别致的一起比曾经更标准、安全。他们也与管理人员进行了沟通交流,期望能在管控时刻和停靠设备上进行调整。
【同期】某萧山货船工作人员 戴中洪
我从事这个职业现已20多年了,红绿灯生产厂家曾经没有看到这个红绿灯设备。不过如今第一次看到,也许优点它是也有的。由于它维护这个古桥,以免信息不晓畅的时分容易出事故。如今标准一点,曾经有那个高频相互会叫,我们你到哪个方位我到哪个方位,相互会让一下。就这样的疑问,可是还有对立的。由于信息不晓畅的时分也有的。如果说把这个红绿灯的时刻组织调配一下,还有设备组织一下的话,停靠设备组织一下的话也许比较好
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