红绿灯生产厂家聊聊信号灯右转压线需抓拍

红绿灯生产厂家说说昨日上午10时，记者抵达城区象山大道严管街雨霖路路口，该路口南端路段有十条车道，双黄线一分为二，对向行驶方向各5个车道。

　　记者注意到，这里之所以比其他路段多出几条车道，主要是跟正在此处建设中的两处天桥通道预留了4条车道，其中该路段向北行驶的5条车道中有两条车道预留给将来从双喜隧道驶上象山大道的车辆行驶，一条为直行道，一条为右转上雨霖路的车道。该两条车道紧挨着人行步板砖，该行驶方向的另外三条道（两条直行车道和一条右拐车道）被一导流线隔开，这条导流线绝不允许车辆越线，否则将被此处的电子眼抓拍，面临罚款扣分处罚。

　　由此不难发现，此路段由南往北行驶的5条车道中有两条右拐车道，而这两条右拐车道中间不仅有一条直行车道，还有一条导流线。这也就是交警部门为何将沿象山大道由南往北方向行驶右拐上雨霖路的车道设置红绿灯的原因所在，一旦这里右拐不设红绿灯，夹在两条右拐车道中间的直行道上行驶的车辆极易与西边右拐车道上的车辆发生交通事故。

　　记者现场蹲守，观察右拐车辆过红绿灯情况。一个小时里，仅一辆越野车由南往北行驶至该路口右拐上雨霖路时闯了红灯。

　　记者发现，这辆闯红灯的越野车所挂牌照为“冀”字开头，属外地车辆，其他车辆通过右转车道时都能按红绿灯指示通

　　行。不过，还是有一些司机可能也没注意到右转上雨霖路需看红绿灯，在右转显示为红灯时，不停地摁喇叭，催促前方等红绿灯的车辆，从某种意识上讲，前方明白或守法行驶的司机制止了后面不知情司机闯红灯的行为。

　　从记者蹲守情况来看，象山大道雨霖路路口右拐上雨霖路的绝大部分车辆司机都知晓这一规则，也能守法行驶。

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