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比如,由于系统暂不支持抓拍闯黄灯,需对交通信号灯生产厂家的配时进一步排查,黄灯需制定严格的查处程序和科学的处罚标准等客观原因,深圳等地规定“暂不处罚机动车闯黄灯”。这些城市的“自选动作”,表面上看很人性化,给了司机适应新交规的“倒计时”空间,但实际上是在替有关部门的管理漏洞“打补丁”,更何况,这个“自选动作”也挑战了新交规的权威性。可见,除了修改“道交法”,有关部门更应该反思执法、管理的公正性和前瞻性。
既然闯黄灯也违法,那为什么闯黄灯行为仍禁而不止?出现这种情况,除了一些司机自身法律意识淡薄外,执法难也使得不少司机抱有侥幸心理。据了解,通常只有当红灯亮时,相关的电子眼等设备才会打开,所以闯黄灯者也就无所惧怕了。可见,为了自身的安全,以及正常的交通秩序,还是需要依靠司机增强法律意识,通过自律来防止闯黄灯及此类事故发生。而司机的自律,需要有关部门加大对新交规及信号灯规则的宣传力度,让广大司机像对待红灯一样,对黄灯产生敬畏。
本文章由交通信号灯生产厂家供给。