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行人和非机动车交通违法,反映了部分市民规矩认识缺少。虽然有的当地存在马路宽、绿灯时刻短等疑问,可是,闯红灯和逆行,无疑是一种风险的交通做法。在大多数人恪守交通法的情况下,违法即是违法,不该有任何借口。从这个视点看,济南对闯红灯的行人和非机动车“开刀”,在处分上增加了承受最少30分钟安全教育,或者是路口打小黄旗执勤最少20分钟的办法,有必定的必要性。
一起,行人和非机动车交通违法,也暴露了公共办理不到位等疑问。“马路宽,信号灯时刻太短”,一个信号灯底子走不完,阐明马路和信号灯触及还有改善空间。“人行绿灯亮起时,右拐车高速驶来,躲不躲?”,阐明机动车“中国式拐弯”也需要治理。
一条道路上,有人开车,有人骑车,有人步行,开车的以为骑车的堵了路,影响了通行的效率和速度,骑车的以为是开车的不文明,侵占了更多的公共资源,谁是谁非,难以说清。但有一点是必定的,那即是依法治理,哪里有疑问就处理哪里疑问。在这个意义上,济南对机动车和非机动车违法同步整治,是有必定道理的。
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