交通信号灯厂家浅谈信号灯的自适应信号的实施

路途网时空资本被不断增加的轿车保有量所吞噬。尤其在城区穿插路口,顶峰时段车流量较大,因绿灯放行时刻大多在30秒左右,直行与转弯车辆、行人等候红绿灯时排起长龙,机动车一辆辆首尾相接,抬头期盼“绿灯”,交通压力非常大。

“有时,驾驶人眼睁睁看着绿灯亮了2次还不能经过,经过一个路口有时等6分钟,甚至10分钟。”民警说,为提高城区交通精细化管理水平,保证城区路途交通安全有序疏通,破解路口交通拥堵时刻较长、通行功率低的难题,临朐在城区龙泉路与朐山路口、龙泉路与兴隆路口、骈邑路与兴隆路口、新华路与民主路口、民主路与山旺路口等5个路口装置了自适应智能化交通信号系统。

该系统依据车流量状况主动调理红绿灯时刻,主动识别直行与左转车道30——50米范围内的车流量,依据车流状况,精细化剖析挑选车流通行时刻,可延长5—45秒的绿灯放行时刻。当绿灯亮起时,一般状况下,对行的车流可一次性悉数安全经过路口。　

据介绍,临朐城区5个穿插路口自启用自适应智能交通信号系统以来,顶峰时段通行功率较以前提高了约26%左右。近期,临朐交警还将在城区10至15处穿插路口改造装置以上自适应智能化交通信号系统路途网时空资本被不断增加的轿车保有量所吞噬。尤其在城区穿插路口,顶峰时段车流量较大,因绿灯放行时刻大多在30秒左右,直行与转弯车辆、行人等候红绿灯时排起长龙,机动车一辆辆首尾相接,抬头期盼“绿灯”,交通压力非常大。

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