交通信号灯厂家浅谈道路行驶中出现的全责事端

这类全责事端的断定规范只适用于在长春市城区路途内发作的适用简易程序处理的路途交通事端，即没有人员伤亡的、不是人为片面形成的交通事端。1.同方向同车道追撞前车尾部的。2.改变车道时，未让本车道内行进的车辆先行的。

3.经过没有交通信号灯操控或交警指挥的路口时，未让交通标志、交通标线规则优先通行的一方先行的。

4.经过没有交通信号灯操控或交警指挥的穿插路口时，在交通标志、标线未规则优先通行的路口，未让右方路途的来车先行的。

5.经过没有交通信号灯操控或交警指挥的穿插路口，遇相对方向来车，左转弯车未让直行车先行的。

6.经过没有交通信号灯操控或交警指挥的穿插路口时，相对方向行进的右转弯车未让左转弯车的。

7.在没有方向指示信号灯的穿插路口，转弯车未让被放行的直行车先行的。

8.红灯亮时，右转弯车未让被放行的车先行的。

9.在没有基地阻隔设备或没有基地线的路途上会车时，有妨碍的一方未让无妨碍的一方先行的。但有妨碍的一方已驶入妨碍路段，无妨碍一方未驶入时，无妨碍一方让有妨碍的一方先行。

10.在没有基地阻隔设备或没有基地线的路途上会车时，下坡车未让上坡车先行的。但下坡车已行至半途而上坡车未上坡时，上坡车让下坡车先行。

本文章由交通信号灯生产厂家提供。