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“咱们交警部门一向致力于智能交通的研讨和建设。看到人大代表的主张后,咱们先后对港城大路、国泰路、人民路、华昌路、东环路等主干道施行绿波线控的交通信号操控,有用进步了路途的通行才能。”市交警大队次序中队副中队长张春告诉记者,接下来还将陆续对别的主干道施行绿波线控。
在人民路和港城大路路口,记者看到,顶峰时段平和峰时段的交通信号灯设置有很大不一样。据张春介绍,现在,我市交警部门根据全市各路口车流量的实际情况,对交通信号灯进行了优化装备,减轻交通压力。今年,我市还开端施行智能交通三年计划项目,不断完善智能交通系统,交通信号操控战略将由本来的点控、线控向面控、区域操控智能化方向发展,经过智能化的交通信号操控和交通诱导进步路口的通行才能。
据悉,下一步,我市交警部门将在160个路口装置数据收集设备,经过收集交通流量,树立较为完善的数据库,在进行数据剖析后,对交通信号灯进行智能的优化装备,实现由车流量的巨细来断定红绿灯的变换。
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